涡轮增压技术并不是日本人发明的，涡轮增压技术是一些欧洲的工程师发明的，这个技术最早是被应用在飞机发动机上的。
飞机的发动机在高空中由于空气稀薄会出现进气不足现象，所以工程师就将涡轮增压技术应用在了飞机发动机上，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
后来，涡轮增压技术被应用在了柴油发动机上，再后来，涡轮增压技术被应用在了汽油发动机上。
涡轮增压的原理其实非常简单，涡轮增压器有两个部分，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，这样压缩涡轮就可以旋转了。压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并吹入汽缸内，这样就能提高进入发动机内的空气量了。
涡轮增压发动机可以在不提高排量的基础上提高进入发动机内的空气量，这样可以增强发动机的动力。
大部分汽车都在使用涡轮增压技术，小排量涡轮增压发动机在很多汽车上都是可以见到的。
涡轮增压发动机的动力输出特性更加适合在走走停停的市区道路内行驶。