一般来说,横列发动机占用的发动机舱长度比纵列发动机舱长度短,也就是说横列发动机的汽车可以把发动机舱设计得更短一些,同样长短的车身,横列发动机可以给乘坐舱留有更多的位置。但是,横列发动机相对于前置前驱车来说,输出的动力更加直接,而纵列发动机输出动力还需要有变向轮把动力方向转换过来,反过来说,目前横列发动机的汽车里面,基本看不到有后驱的,因为横列发动机要将动力输出到后驱,比纵列还要多一个变向器,输出的动力就很有效。再者,前驱车的马力一般都比后驱车小。还有,喜欢四驱的,还是纵列发动机好,喜欢越野的,记得要非承载式车身和带差速锁的,其他差速器的越野能力极度有限。当然,喜欢高速赛车,肯定还是纵列好,想要家用,省油的,那就横列好,大众车除外。
汽车发动机直列和横列的哪一种好
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